Produkta priekšrocības
1. Plaša-skata masta dizains nodrošina vadītājam lielisku skatu, kas padara iekraušanas un izkraušanas darbības drošākas un efektīvākas.
2. Slodzes uztveršanas prioritātes stūrēšanas hidrauliskās sistēmas dizains, elastīga stūrēšana, masta pacelšanas ātrums palielināts par 20%;
3. Visus piederumus, piemēram, dzinēju, pārnesumkārbu, atbalsta vietējie un pasaules-slaveni zīmoli, tie ir augstas kvalitātes un uzticami pēc-pārdošanas.
4. Galvenais aizsargs izmanto augstas-izturības tērauda loksni presēšanai, nodrošinot vadītājam sarežģītāku drošību, kā arī var novērst vēju un lietu.
LTMG sertifikāti
Līdzīgi produkti
1. Teleskopiskais iekrāvējs (teleskopiskais pacēlājs): - teleskopiskais iekrāvējs, kas pazīstams arī kā teleskopiskais iekrāvējs, ir īpašs transportlīdzeklis, kurā apvienota autoceltņu teleskopiskā stieņa konstrukcija un tradicionālo iekrāvēju funkcijas. Ievērojamākā šāda veida iekrāvēja īpašība ir tā, ka tam ir teleskopiskā izlice, ko var aprīkot ar dakšām vai citiem darba stiprinājumiem stieņa augšdaļā.
2. Sānu iekrāvēja iekrāvējs: - Sānu iekrāvēja dakšas atrodas transportlīdzekļa sānos, nevis priekšpusē. Šis dizains ļauj transportlīdzeklim darboties šaurākās vietās, īpaši tur, kur noliktavas eju platums ir ierobežots. Blakus-sānu{5}}iekrāvēji ir īpaši piemēroti intensīvai palešu-uzglabāšanai, un tiem var viegli piekļūt no plaukta sāniem, kas ievērojami uzlabo noliktavas telpas izmantošanu.
3. Elektriskais iekrāvējs (elektriskais iekrāvējs): - elektriskā iekrāvēja strāvas avots ir ar akumulatoru- darbināms elektromotors. Salīdzinot ar degvielas iekrāvēju, elektriskajam autoiekrāvējam ir nulles emisijas, zems trokšņa līmenis, zema vibrācija, viegla apkope utt. Tas ir īpaši piemērots iekštelpu noliktavām, pārtikas pārstrādei, farmācijas ražošanai un citām vietām, kur tiek izvirzītas augstas prasības attiecībā uz vides tīrību.
4. Sašķidrinātās naftas gāzes iekrāvējs: - LPG autoiekrāvējs ir iekšdedzes iekrāvējs, kas kā degvielu izmanto sašķidrinātu naftas gāzi (LPG), un tā dzinējs sadedzina saspiestu sašķidrinātu naftas gāzi. Salīdzinot ar benzīna vai dīzeļdegvielas iekrāvējiem, sašķidrinātās naftas gāzes iekrāvējiem ir salīdzinoši mazāk izplūdes gāzu emisiju un mazāks piesārņojums, un sašķidrināto naftas gāzi ir salīdzinoši viegli iegūt un uzglabāt par mērenām izmaksām.
FAQ
J: Kāds dzinējs darbina iekrāvēju?
A: Tas izmanto lielu-griezes momentu [piem., Cummins] rūpniecisko dīzeļdzinēju, kas nodrošina uzticamu jaudu un degvielas efektivitāti vissmagākajiem celšanas uzdevumiem.
J: Kā tas paliek stabils ar 30 tonnu kravu?
A: Iekrāvēja stabilitāti nodrošina tā lieljaudas-spēcīgā šasija un plaša-skata masta konstrukcija, kas nodrošina maksimālu drošību un operatora redzamību zem slodzes.
J: Cik vienkārša ir ikdienas apkope?
A: Apkope ir paredzēta ātrumam. Noliecamā kabīne nodrošina pilnīgu piekļuvi dzinējam un hidraulikai, savukārt grupēti apkopes punkti ikdienas pārbaudes padara ātru un vienkāršu.
J: Vai tas var izmantot citus piederumus, izņemot dakšas?
A: Jā. Tā daudzpusīgā kariete un standarta papildu hidraulika ir izstrādātas, lai apstrādātu dažādus piederumus, piemēram, spoles cilindrus, konteineru izkliedētājus un citus.
|
|
||
| Modelis | FD300 | |
| Nominālā slodze | Q (kg) | 300000 |
| Slodzes centrs | c(mm) | 1220 |
| Riteņu bāze | y(mm) | 4400 |
| Svars | kg | 33500 |
| Riepu specifikācijas: Priekšpuse | 14.00-24 | |
| Riepu specifikācijas: Aizmugurējā | 14.00-24 | |
| Riepu daudzums, priekšējais/aizmugurējais (X-piedziņas riteņi) | 4/2 | |
| Riteņu protektors: Priekšējais | b3(mm) | 2220 |
| Riteņu protektors: Aizmugurējais | b4 (mm) | 2300 |
| Masta/ratnes slīpuma leņķis (priekšā/aizmugurē) | Grāds (grāds) | 6/12 |
| Masta augstums (dakšu nolaišana) | h1(mm) | 3970 |
| Masta pacelšanas augstums | h2(mm) | 3000 |
| Maksimālais augstums | h3(mm) | 5940 |
| augstums līdz galvas aizsargam (augstums līdz kabīnei) | h4(mm) | 3440 |
| Kopējais augstums (ar dakšām) | L3 (mm) | 8950 |
| Dakšu priekšējā vertikālā virsma līdz transportlīdzekļa aizmugurējam galam | L2 (mm) | 6550 |
| Kopējais platums | b1(mm) | 3060 |
| Dakšu izmērs | (mm) | 2400*300*100 |
| Dakšu karietes platums | b2(mm) | 2800 |
| Masta min zeme (ar slodzi) | m1(mm) | 350 |
| Garenbāzes centra min zeme (ar slodzi) | m2(mm) | 420 |
| Min.t urning Radius | Wa(mm) | 6160 |
| Braukšanas ātrums (ar kravu/bez kravas) | km/h | 25/30 |
| Maksimālais pacelšanas ātrums (ar slodzi/bez kravas) | mm/s | 260/270 |
| tractionn | KN | 160 |
| pakāpeniskums (ar slodzi/bez kravas) | % | 20/22 |
| Braukšanas bremze | Hidrauliskās skavas disks 液压夹具 | |
| Dzinēja marka/modelis | Pēc izvēles | WeiChai dzinējs |
| WD10G220E | ||
| Divi pēc izvēles | Dongfeng ķimenes | |
| Nominālā jauda | 162 (Kw) | |
| Cilindra Nr | 6 | |
| Transmisijas pārnesumi (priekšējais/aizmugurējais) | 2/1 | |
Pateicoties tehnoloģiskajiem jauninājumiem, mūsu produktu konfigurācija un parametri turpinās mainīties bez brīdinājuma.
Ja rodas šaubas, noteicošais ir konkrētais mūsu starptautiskās tirdzniecības pārdošanas apstiprinājums.
Populāri tagi: Dīzeļa iekrāvēji 30 tonnu cena pārdošanai, Ķīna Dīzeļa iekrāvēji 30 tonnas cena pārdošanai ražotājiem
