Straujā elektroniskās vadības tehnoloģijas attīstība ir padarījusi elektrisko iekrāvēju darbību arvien ērtāku un paplašinājusi to klāstu. Tā rezultātā tirgus pieprasījums pēc elektriskajiem autoiekrāvējiem pieaug paātrinošā tempā, un arī to tirgus daļa palielinās. Papildus to vienkāršajām un elastīgajām vadības operācijām, elektriskie iekrāvēji ievērojami samazina operatoru fizisko spriedzi, salīdzinot ar iekšdedzes iekrāvējiem. To elektriskās stūres sistēmas, paātrinājuma vadības sistēmas, hidrauliskās vadības sistēmas un bremzēšanas sistēmas kontrolē elektriskie signāli, kas ievērojami samazina operatoru darbaspēka intensitāti. Tas, savukārt, ļoti palīdz uzlabot darba efektivitāti un precizitāti.
Analizēsim, kurš no tiem ir labāks, salīdzinot elektrisko iekrāvēju un iekšdedzes iekrāvēju izmaksas:
Pirkuma izmaksas: Piemēram, 3- tonnu iekrāvējs, 3- tonnas iekšējās sadedzināšanas iekrāvējs ir aptuveni 3- tonnas iekšējās sadedzināšanas iekrāvējs ir aptuveni aptuveni$8,300(60, 000 juaņa), savukārt 3- tonnas elektriskā iekrāvēja ar tādu pašu slodzes ietilpību standarta konfigurācijas ex-factory cena ir aptuveni$16,450(119, 000 juaņa).
Darbības izmaksas: Elektroenerģijas patēriņa izmaksas ir daudz zemākas nekā dīzeļdegvielas patēriņš. For a 3-ton diesel internal combustion forklift, the cost of diesel consumed per shift (assuming 40 liters of diesel per shift, with the vehicle consuming 5.5 liters of diesel per hour for 60 VDI cycles) is approximately$40(288 juaņas).
For a 3-ton electric forklift using an 80-volt 500AH battery (with a stored electrical energy of 8×500=4,000 watt-hours), the cost of operating a shift (discharging 80%, and charging at a 120% replenishment ratio, consuming about 40 kilowatt-hours) is around$5.53(40 juaņas). Protams, sakarā ar jaunu maksimuma un bez maksimālā lietošanas elektrības cenu politikas ieviešanu dažādos reģionos ir rentablāk dienas laikā veikt elektriskos iekrāvējus un naktī tos uzlādēt.
Pieņemot, ka vidējais ikdienas ietaupījums$19.35(140 juaņas), un ar 250 darba dienām gadā gada enerģijas izmaksu ietaupījums būtu ikgadējais enerģijas izmaksu ietaupījums$4,838(35, 000 juaņa). Ja mēs aprēķinām 2- gada lietošanas periodu (ar akumulatora cikla kalpošanas laiku 500 uzlādes izlādes cikli nomaiņai), elektriskā iekrāvēja enerģijas patēriņš var ietaupīt enerģijas patēriņu$9,675(70, 000 juaņa), salīdzinot ar dīzeļa iekrāvēju. Faktiski elektriskā iekrāvēja akumulatora uzlādes izlādes cikls var sasniegt 3, 000 reizes pēc 20% trauksmes līmeņa.
Uzturēšanas izmaksas: Iekšējā sadegšanas iekrāvēju uzturēšanas cikls parasti ir līdz 500 darba stundu, savukārt daudzi elektriskie iekrāvēji var sasniegt apkopes intervālus 1, 000 līdz 1500 stundām vai vairāk.
Uzturēšanas saturs: Elektrisko iekrāvēju uzturēšana ir daudz vienkāršāka nekā iekšdedzes iekrāvēji. Parasti tas ietver dažu savienotu kustīgu detaļu, piemēram, mastu gultņu un stūres tiltu, eļļošanu, galvenā uzmanība tiek pievērsta pārbaudei un tīrīšanai. Maksimāli hidrauliskā eļļa tiek aizstāta ik pēc 2, 000 vai 3, 000 stundām. Turpretī iekšdedzes iekrāvējiem ir nepieciešamas motora eļļas un eļļas filtra izmaiņas ik pēc 500 stundām (parasti apmēram ik pēc 300 stundām), hidrauliskā eļļa mainās ik pēc 1, 000 stundām un jostu nomaiņa (piemēram, motora laika josta un ģeneratora josta).
Uzturēšanas izmaksas: Aprēķinot, pamatojoties uz 2, 000 Darbības stundām gadā, iekšējās sadegšanas iekrāvēju uzturēšanas izmaksas ir starp$416(3, 000 juaņa) un$555(4, 000 Yuan) (tikai materiāliem), savukārt elektrisko iekrāvēju uzturēšanas izmaksas ir tikai starp$139(1, 000 juaņa) un$212(1500 juaņas) (materiāliem).
Uzturēšanas laiks: Tā kā elektriskajiem iekrāvējiem ir garāki apkopes intervāli, salīdzinot ar iekšdedzes iekrāvējiem, un katrai apkopes sesijai ir nepieciešams daudz mazāk laika, tas ievērojami samazina darbaspēka izmaksas, kas saistītas ar apkopi. Vēl svarīgāk ir tas, ka iekrāvēja dīkstāve ir ievērojami saīsināta, un ekonomiskie ieguvumi, ko rada paaugstināta autokrāvēja efektivitāte, ir neizmērojami.
Elektrisko iekrāvēju un motora kapitālo remontu izmaksu salīdzinājums ar iekšdedzes iekrāvējiem:
Ja elektriskā iekrāvēja akumulatora darbības laiks tiek aprēķināts, pamatojoties uz 20% trauksmes līmeņa uzlādes izskrējiena ciklu 2, 000 ciklos, tas nozīmē aptuveni 10, 000 darba laiku autoiekrāvējam. Tas ir aptuveni ekvivalents laikam, kas nepieciešams galvenajam iekšdedzes iekrāvēja motora kapitālam remontam. Šajā brīdī elektriskā iekrāvēja akumulatora nomaiņas izmaksas ir salīdzināmas ar motora kapitālās remonta izmaksām. Tomēr akumulatora nomaiņas ātrums ir daudz ātrāks nekā motora kapitālais remonts (vai motora nomaiņa), kas atkal parāda priekšrocības laika efektivitātes ziņā
LTMG ir profesionāls autokrāvēja ražotājs un eksportētājs, kas atrodas Ķīnā. Ja jums ir kādi jautājumi par iekrāvējiem vai jums ir jāpērk autokrāvēji, nekautrējieties sazināties ar mums!
Whatsapp/wechat: +86 13003982560
Email: Inquiry@ltmg.com
