6 tonnu iekrāvējs ar slēgtu kabīni ir jaudīga un uzticama mašīna, kas ir īpaši izstrādāta, lai viegli izturētu smagas kravas. Šis iekrāvējs, kas aprīkots ar plašu un ērtu kabīni, nodrošina operatoriem lielisku skatu uz apkārtni, vienlaikus pasargājot viņus no tādiem vides faktoriem kā vējš, lietus un putekļi. Izgatavots, izmantojot progresīvas tehnoloģijas un izturīgus materiālus, šis iekrāvējs nodrošina izcilu veiktspēju un stabila darbība pat nelīdzenā reljefā. Tā dīzeļdzinējs nodrošina nepieciešamo jaudu, lai viegli paceltu smagas kravas, savukārt tā hidrauliskā sistēma nodrošina vienmērīgu un precīzu vadāmību.
Šis iekrāvējs ar celtspēju līdz 6 tonnām ir ideāli piemērots plašam rūpniecisku lietojumu klāstam, piemēram, noliktavām, ostām un būvlaukumiem. Tā slēgtā kabīne ir veidota tā, lai nodrošinātu operatoriem maksimālu drošību un komfortu, izmantojot tādas funkcijas kā gaisa kondicionētājs, apkure un regulējami sēdekļi.
Citas šī iekrāvēja funkcijas ir uzlabota stūres sistēma, ērti lietojamas vadības ierīces un lieliska manevrēšanas spēja. Tā kompaktais dizains un šaurais pagrieziena rādiuss ļauj viegli darboties šaurās vietās un šaurās ejās, padarot to par ideālu izvēli noslogotām noliktavām un noliktavām.
Kopumā 6 tonnu iekrāvējs ar slēgtu kabīni ir lieliska izvēle uzņēmumiem, kuriem nepieciešama uzticama un jaudīga mašīna smagu celšanas operāciju veikšanai. Ar uzlabotajām funkcijām un izturīgo konstrukciju šis iekrāvējs ir veidots tā, lai nodrošinātu izcilu veiktspēju un produktivitāti, vienlaikus nodrošinot operatoriem drošu un ērtu darba vidi.



Tehniskā specifikācija
|
Ģenerālis |
Modelis |
FD60 |
|||
|
Jaudas veids |
Dīzelis |
||||
|
Nominālā jauda |
Kilograms |
6000 |
|||
|
Slodzes centrs |
mm |
600 |
|||
|
Raksturīgs un izmērs |
Pacelšanas augstums |
mm |
3000 |
||
|
Dakšas izmērs |
L×W×T |
mm |
1220×150×60 |
||
|
Masta slīpuma leņķis |
F/R |
Deg |
6 grādi / 12 grādi |
||
|
Dakšas pārkare (riteņa centra pret dakšas virsmu) |
mm |
590 |
|||
|
Klīrenss (masta apakšdaļa) |
mm |
200 |
|||
|
Kopējais izmērs |
Garums līdz dakšas virsmai (bez dakšas) |
mm |
3440 |
||
|
Kopējais platums |
mm |
2010 |
|||
|
Masta nolaišanas augstums |
mm |
2500 |
|||
|
Pagarināts masta augstums (ar atzveltni) |
mm |
4415 |
|||
|
Gaisa aizsarga augstums |
mm |
2430 |
|||
|
Pagrieziena rādiuss (ārpuse) |
mm |
3250 |
|||
|
Performance |
Ātrums |
Ceļošana (pilna slodze) |
km/h |
30 |
|
|
Pacelšana (pilna slodze) |
mm/s |
500 |
|||
|
Max. Gradeability |
% |
20 |
|||
|
Šasija |
Riepa |
Priekšpuse |
mm |
8.{1}}PR |
|
|
Aizmugure |
mm |
8.{1}}PR |
|||
|
Riteņu bāze |
mm |
2250 |
|||
|
Pašsvars |
Kilograms |
8750 |
|||
|
Jauda un transmisija |
Akumulators |
Spriegums/Kapacitāte |
V/Ah |
(12/80) x 2 |
|
|
Dzinējs |
Modelis |
6 BG1-02 |
|||
|
Ražot |
ISUZU |
||||
|
Nominālā jauda/apgr./min |
kw |
82.4/2000 |
|||
|
Nominālais griezes moments/apgr./min |
N·m |
416/1600 |
|||
|
Cilindra Nr |
6 |
||||
|
Urbums × Stroke |
mm |
105×125 |
|||
|
Nobīde |
cc |
6494 |
|||
|
Degvielas tvertnes tilpums |
L |
125 |
|||
|
Pārnešana |
Tips |
Hidrauliskais |
|||
|
Skatuves |
FWD/RVS |
2/2 |
|||
Pateicoties tehnoloģiskajiem jauninājumiem, mūsu produktu konfigurācija un parametri turpinās mainīties bez brīdinājuma;
ja rodas šaubas, noteicošais ir konkrētais mūsu starptautiskās tirdzniecības pārdošanas apstiprinājums;
neobligāti
Iekrāvēju dzinēji ir jebkuras materiālu apstrādes darbības pamatā. Neatkarīgi no tā, vai noliktavā, būvlaukumā vai izplatīšanas centrā ir jāceļ, jāpārvieto un jāsakrauj smagas kravas, jūsu iekrāvēja dzinējs noteiks jūsu darba veiktspēju un efektivitāti. Labi izstrādāts iekrāvēja dzinējs ir būtisks, lai nodrošinātu optimālu jaudu. , degvielas efektivitāte un uzticamība. Kopumā iekrāvēju dzinēji darbojas līdzīgi citiem iekšdedzes dzinējiem, taču tiem ir dažas unikālas funkcijas, kas uzlabo veiktspēju un drošību.
Ir dažādi iekrāvēju dzinēju veidi, kas atšķiras atkarībā no degvielas veida, izmēra un jaudas. Elektriskie dzinēji darbojas ar akumulatoriem, padarot tos klusākus un videi draudzīgākus. Šo dzinēju uzlādēšana var aizņemt laiku, taču tiem parasti ir nepieciešama mazāka apkope, jo tiem nav eļļas filtru, aizdedzes sveču un citu patērējamu daļu. Populāri ir arī benzīna un propāna dzinēji, lai gan tie ir dārgāki nekā elektriskie. Benzīna dzinēji ir ātrāki, tiem ir vairāk zirgspēku un tos ir viegli uzturēt. Propāna dzinēji ir vēlami iekštelpu vidē, jo tiem ir mazāk izmešu nekā benzīna dzinējiem.

FAQ
J: Kādas ir trīspakāpju masta priekšrocības?
J: Kādi ir trīspakāpju masta trūkumi?
J: Kādas ir divpakāpju masta priekšrocības?
Kādi ir divpakāpju masta trūkumi?
Populāri tagi: dīzeļa iekrāvēji pārdošanai netālu no manis, Ķīnas dīzeļa iekrāvēji pārdošanai netālu no manis ražotāji










