40-t dīzeļa autoiekrāvējs ir jaudīga un daudzpusīga tehnika, kas paredzēta izmantošanai dažādos rūpnieciskos apstākļos. Ar savu izturīgo konstrukciju un iespaidīgo celtspēju šis iekrāvējs ir lieliski piemērots lielas slodzes darbiem, kur svarīga ir izturība un izturība.
Viens no galvenajiem 40-tonnu dīzeļiekrāvēja izmantošanas veidiem ir lielu, smagu kravu, piemēram, konteineru, mašīnu un aprīkojuma, transportēšana un uzglabāšana. Pateicoties augstajai celtspējai un precīzajām vadības ierīcēm, šis iekrāvējs var ātri un viegli pārvietot smagus priekšmetus no vienas vietas uz citu, samazinot vajadzību pēc roku darba un palielinot produktivitāti.
Vēl viens izplatīts šī iekrāvēja pielietojums ir būvniecības nozarē. Tā spēja apstrādāt lielus un smagus materiālus, piemēram, betona blokus, tērauda sijas un zāģmateriālus, padara to par ideālu izvēli būvlaukumos, kur smagas kravas ir jāpaceļ un jātransportē droši un efektīvi.
Papildus šiem lietojumiem 40-tonnu dīzeļa iekrāvējs ir arī labi piemērots izmantošanai ražošanas uzņēmumos un noliktavās. Tā jaudīgais dzinējs un hidrauliskā sistēma atvieglo preču un izstrādājumu pacelšanu un pārvietošanu pa objektu, uzlabojot efektivitāti un samazinot ievainojumu vai preču bojājumu risku. Kopumā 40-t dīzeļa iekrāvējs ir lieliska izvēle jebkuram bizness vai nozare, kurai nepieciešamas smagas celšanas iespējas. Ar savu izturību, izturību un precīzo vadību tas noteikti nodrošinās drošu un efektīvu risinājumu visām jūsu materiālu apstrādes vajadzībām.
Dzinēju vari izvēlēties
Runājot par dzinējiem, tirgus piedāvā plašu iespēju klāstu dažādiem transportlīdzekļu veidiem un mērķiem. Divi no populārākajiem dīzeļdzinēju zīmoliem Ķīnā ir Xichai un Isuzu. Sīkāk apskatīsim to galvenās atšķirības un īpašības.
Xichai dzinējiražo Guangxi Yuchai Machinery Group, vadošais dīzeļdzinēju uzņēmums Ķīnā. Tie ir pazīstami ar savu lielo jaudu un zemo degvielas patēriņu, padarot tos par populāru izvēli lieljaudas transportlīdzekļiem, piemēram, autobusiem, kravas automašīnām un celtniecības tehnikai. Xichai dzinējiem ir arī uzlabotas tehnoloģijas, tostarp elektroniskās vadības sistēmas, augstspiediena degvielas iesmidzināšanas sistēmas un turbokompresors, kas nodrošina vienmērīgu un efektīvu darbību.
No otras puses,Isuzu dzinēji, kas pazīstami arī kā “50H dzinēji”, ražo Isuzu Motors Limited, Japānas uzņēmums ar reputāciju uzticamu un izturīgu dzinēju ražošanā. Isuzu dzinējiem ir augsts griezes moments, un tie ir paredzēti vieglajām un vidējas slodzes kravas automašīnām, pikapiem un SUV. Pateicoties Isuzu uzlabotajai degvielas iesmidzināšanas sistēmai un optimizētam sadegšanas procesam, tie ir pazīstami arī ar savu izcilo degvielas efektivitāti.
Viena no galvenajām atšķirībām starp Xichai un Isuzu dzinējiem ir to jauda un degvielas patēriņš. Xichai dzinēji ir jaudīgāki un efektīvāki, savukārt Isuzu dzinēji ir labāk piemēroti vieglākiem transportlīdzekļiem. Vēl viena atšķirība ir šo dzinēju ražošanā izmantotā tehnoloģija, jo Xichai dzinējiem ir uzlabotas funkcijas, savukārt Isuzu dzinēji ir izstrādāti, ņemot vērā vienkāršību un izturību.
Rezumējot, Xichai un Isuzu dzinēji ir lieliska izvēle dažāda veida transportlīdzekļiem un lietojumiem. Lai gan Xichai dzinēji piedāvā lielāku jaudu un progresīvākas tehnoloģijas, Isuzu dzinēji ir izturīgāki un efektīvāki, padarot tos par populāru izvēli vieglajām kravas automašīnām un SUV. Galu galā izvēle starp šiem dzinējiem ir atkarīga no transportlīdzekļa īpašajām vajadzībām un īpašnieka vēlmēm.
izvēles pielikums
1. Autokrāvēja vilkšana:Iekrāvēja vilkšanas stūmējs ir paredzēts slodzei līdz pat 10,000 mārciņām, padarot to neticami izturīgu un izturīgu. Tam ir izturīga tērauda konstrukcija, un tas var izturēt smagu izmantošanu un ļaunprātīgu izmantošanu pat vissmagākajā vidē. Šim stiprinājumam ir arī neslīdoša virsma, kas novērš materiālu noslīdēšanu transportēšanas laikā, nodrošinot gan drošību, gan stabilitāti. Pielikumam ir ātri nomaināms dizains, kas ļauj to viegli pievienot un atvienot no iekrāvēja. Šī funkcija nozīmē, ka iekrāvēju var izmantot citiem uzdevumiem, kad nav nepieciešama vilkšana. Hidrauliskais vadības vārsts arī ļauj viegli regulēt agregāta augstumu un spiedienu, padarot to piemērotu dažādiem iekraušanas augstumiem un kravas veidiem. Kopumā iekrāvēja vilkšana ir uzticams un praktisks agregāts jebkurai noliktavai vai rūpnieciskai darbībai. Tā izturīgā konstrukcija, daudzpusība un lietošanas vienkāršība padara to par būtisku instrumentu materiālu apstrādes efektivitātes un drošības uzlabošanai. Ieguldiet šajā papildierīcē jau šodien un piešķiriet saviem iekrāvējiem daudzpusību un jaudu, kas tiem nepieciešama, lai veiktu jebkuru materiālu apstrādes uzdevumu.
2.Iekrāvēja riepu skavas: Iekrāvēja riepu skavas ir būtiski instrumenti iekrāvēju operatoriem, kuriem nepieciešams transportēt un sakraut riepas. Tie ir izstrādāti, lai droši pieslēgtos riepām, nodrošinot stabilu saķeri, kas transportēšanas laikā notur riepas vietā.Mūsu iekrāvēja riepu skavas ir izgatavotas no augstas kvalitātes materiāliem, lai nodrošinātu izturību un ilgstošu veiktspēju. Tie ir saderīgi ar plašu iekrāvēju modeļu klāstu, padarot tos par daudzpusīgu risinājumu riepu apstrādes uzdevumiem. Skavām ir vienkāršs, taču efektīvs dizains, kas ļauj viegli uzstādīt un noņemt. Kad skavas ir piestiprinātas pie riepas, tās droši noturēs to vietā, neļaujot tai pārvietoties vai nokrist no iekrāvēja transportēšanas laikā. Mūsu iekrāvēja riepu skavas ir regulējamas, lai pielāgotos dažādu izmēru un veidu riepām. Tās var arī pārveidot, lai tās atbilstu nestandarta riepām, padarot tās par lielisku risinājumu uzņēmumiem ar unikālām riepu apstrādes vajadzībām.
3. Papīra ruļļa skavas:Iekrāvēju papīra ruļļu skavas ir specializēts stiprinājums iekrāvējiem, kas ir īpaši izstrādāti cilindriskas formas papīra ruļļu apstrādei, transportēšanai un pārvietošanai dažādās nozarēs. Tie ir izstrādāti, lai nodrošinātu drošu papīra ruļļu satvērienu, lai novērstu trauslo papīra ruļļu bojājumus, pārvietošanos vai plīsumus iekraušanas un izkraušanas procesa laikā. Iekrāvēja papīra ruļļa skavās ir izmantota hidrauliskā sistēma, kas izmanto hidraulisko spiedienu, lai nostiprinātu. uz leju uz papīra ruļļa un paceliet un pārvietojiet to no vienas vietas uz citu. Tas padara papīra ruļļu apstrādi daudz vienkāršāku un efektīvāku, samazinot papīra ruļļu bojājumu iespējamību, vienlaikus aizsargājot operatoru un apkārtējo cilvēku drošību. Iekrāvēja papīra ruļļa skava spēj apstrādāt dažāda izmēra un svara papīra ruļļus, vienlaikus nodrošinot spēcīgu satvērienu, lai novērstu papīra ruļļu slīdēšanu vai krišanu kustības laikā. Skavām ir amortizācijas efekts, kas palīdz novērst papīra ruļļu bojājumus celšanas un pārvietošanas procesā, tādējādi nodrošinot, ka papīrs vienmēr paliek neskarts un aizsargāts.
FAQ
J: Kāda ir atšķirība starp pneimatiskajām riepām un cietajām riepām 40-t dīzeļiekrāvējam?
J. Kura veida riepas ir labākas 40-tonnu dīzeļiekrāvējam, pneimatiskā vai cietā riepa?
J: Vai pastāv atšķirības starp pneimatiskajām un cietajām riepām 40-t dīzeļiekrāvēja apkopei?
Jā, pneimatiskajām riepām ir nepieciešamas regulāras gaisa spiediena pārbaudes, un, ja tās ir pārdurtas vai bojātas, tās var būt jālabo vai jānomaina. Cietajām riepām nav nepieciešama gaisa spiediena pārbaude, un tām parasti nav nepieciešama apkope, taču, ja tās ir nodilušas vai bojātas, tās var būt jānomaina.
Produktu apraksts
| 项目Prece | 项目内容 | 单位 | FD400 |
| 特性 Funkcijas | 起重量/载荷 Nominālā slodze | Kilograms | 40000 |
| 载荷中心距Load Center | Mm | 1220 | |
| 轴距Riteņu bāze | Mm | 5000 | |
| 重量 Svars | 自重 Svars | Kilograms | 42000 |
|
车轮底盘 Šasija |
轮胎规格:前 Riepu specifikācijas: Priekšpuse | 16.00-25 | |
| 轮胎规格:后 Riepu specifikācijas:Aizmugurējā | 14.00-24 | ||
| 车轮,数量前/后(X-驱动轮) Riepas daudzums, priekšējie/aizmugurējie (X piedziņas riteņi) | 4/2 | ||
| 轮距:前 Riteņa protektors: Priekšējais | Mm | 2270 | |
| 轮距:后 Riteņa protektors:Aizmugure | Mm | 2300 | |
| 基本尺寸 Izmēri | 门架/货叉架前/后倾角 Masta/ratnes slīpuma leņķis (priekšējais/aizmugurējais) | Grāds (grāds) | 6/12 |
| 门架回缩时高度 Masta augstums (dakšu nolaišana) | Mm | 4330 | |
| 标准起升高度 Masta pacelšanas augstums | Mm | 4000 | |
| 作业时最大高度 Max.augstums | Mm | 6300 | |
| 护顶架高度(驾驶室高度)augstums līdz galvas aizsargam (augstums līdz kabīnei) | Mm | 3560 | |
| 总长(含货叉长度)Kopējais augstums (ar dakšām) | Mm | 9900 | |
| 货叉垂直前表面支至车辆后端距离 Dakšas priekšējā vertikālā virsma uz transportlīdzekļa aizmuguri | Mm | 7500 | |
| 总宽 Kopējais platums | Mm | 3170 | |
| 货叉尺寸 Dakšas izmērs | Mm | 2400*320*120 | |
| 货叉架宽度 Dakšu karietes platums | Mm | 3130 | |
| 门架下最小的离地间隙 满载 Masta min zeme (ar slodzi) | mm | 355 | |
| 轴距中心最小离地间隙 满载 Garenbāzes centrs min zeme (ar slodzi) | Mm | 450 | |
| 最小转弯半径 Min. pagrieziena rādiuss | Mm | 7800 | |
| 运行速度(满载/无载)Brauciena ātrums (ar kravu/bez kravas) | km/h | 25/28 | |
| 功能参数Veiktspēja | 最大起升速度(满载/无载)Maksimālais pacelšanas ātrums (ar kravu/bez kravas) | mm/s | 260/280 |
| 牵引力 Tractionn | KN | 200 | |
| 爬坡度 (满载/无载) pakāpeniskums (ar slodzi/bez kravas) | % | 20/20 | |
| 行车制动 Braukšanas bremze | 盘式Hidrauliskās skavas disks | ||
|
内燃机 Dzinējs |
内燃机生产厂家/型号 Dzinēja zīmols/modelis | 可选1 Pēc izvēles | 潍柴WeiChai dzinējs |
| WP10G240E | |||
| 可选2 Divas izvēles | 东康Dongfeng ķimenes | ||
| 输出功率 Nominālā jauda | 178 (Kw) | ||
| 气缸数目 Cilindra Nr | 6 | ||
| 其他 Citi | 变速箱档位数(前/后) Transmisijas pārnesumi (priekšējie/aizmugurējie) | 2/1 |
Pateicoties tehnoloģiskajiem jauninājumiem, mūsu produktu konfigurācija un parametri turpinās mainīties bez iepriekšēja brīdinājuma;
ja rodas šaubas, noteicošais ir mūsu starptautiskās tirdzniecības pārdošanas konkrētais apstiprinājums;
Pateicoties tehnoloģiskajiem jauninājumiem, mūsu produktu konfigurācija un parametri turpinās mainīties bez brīdinājuma;
ja rodas šaubas, noteicošais ir konkrētais mūsu starptautiskās tirdzniecības pārdošanas apstiprinājums;
Populāri tagi: dīzeļa autoiekrāvējs pārdošanai toowoomba, Ķīna dīzeļa iekrāvējs pārdošanai toowoomba ražotājiem
